Helios Cars, concessionnaire officiel de BYD en Tunisie, a lancé mercredi 13 mai 2026 la deuxième édition de son roadshow national depuis le parking de Tunis City. Jusqu’au 30 juin, la caravane électrique sillonnera quatre villes du pays pour offrir au grand public une expérience directe avec les modèles et technologies du géant chinois de l’électromobilité.
Quatre villes, six semaines, une gamme enrichie
Le BYD Roadshow 2.0 s’étale sur près de sept semaines avec un calendrier structuré en quatre étapes distinctes. Après le coup d’envoi à Tunis City, prévu du 13 au 24 mai, la tournée se poursuivra au Bourgo Mall de Djerba du 30 mai au 7 juin, avant de rejoindre Sfax, devant l’hôtel Ibis, du 10 au 18 juin. La dernière escale est fixée au Mall of Sousse du 20 au 30 juin 2026.
Par rapport à la première édition lancée en 2025, cette nouvelle tournée se distingue notamment par l’intégration de Djerba dans le circuit, traduisant la volonté de BYD d’élargir son audience au-delà des grands centres urbains du nord et d’asseoir sa visibilité dans le sud du pays.
Cinq modèles seront disponibles à la découverte et à l’essai lors de chaque étape : le Tang EV, SUV 100% électrique haut de gamme ; l’Atto 3, crossover électrique compact ; le Dolphin Surf, citadine au design contemporain ; le Song Plus DM-i, hybride rechargeable particulièrement plébiscité sur le marché tunisien ; et le King Plus DM-i, SUV hybride rechargeable. L’accès est gratuit, de 10h à 19h chaque jour, avec la possibilité de réserver un test drive en ligne via la plateforme dédiée de la marque.
BYD affiche ses ambitions technologiques et commerciales en Tunisie
Lors du point de presse organisé en marge du lancement, Hajer Chekir, directrice commerciale d’Helios Cars, a détaillé les objectifs de cette édition et dressé un bilan de la présence de BYD sur le marché local. Elle a notamment mis en avant la technologie « Blade Battery », batterie propriétaire du constructeur, qu’elle décrit comme un atout différenciant majeur. Selon elle, cette technologie offre jusqu’à 5 000 cycles de recharge et une endurance potentielle de deux millions de kilomètres, avec des performances jugées supérieures en matière de sécurité et de robustesse.
Mme Chekir a également rappelé la dimension industrielle du groupe BYD à l’échelle mondiale, qui revendique plus de 15 millions de véhicules électrifiés commercialisés et mobilise plus de 120 000 ingénieurs dans ses divisions de recherche et développement. Sur le marché tunisien spécifiquement, BYD indique avoir franchi le cap de 1 000 véhicules électrifiés livrés depuis 2024, avec plusieurs unités ayant déjà dépassé les 200 000 kilomètres parcourus tout en maintenant des niveaux de performance de batterie satisfaisants.
Le modèle Song Plus DM-i concentre une part significative de l’intérêt des acheteurs tunisiens, selon la responsable, qui y voit le signe d’une appétence réelle pour les solutions hybrides rechargeables, perçues comme une transition accessible vers le tout-électrique.
Un marché en accélération portée par des incitations fiscales et une demande en hausse
Les chiffres présentés lors du point de presse illustrent une dynamique de marché particulièrement soutenue. Les immatriculations de véhicules électriques en Tunisie sont passées de 220 unités en 2024 à 530 en 2025. Plus significatif encore, les quatre premiers mois de 2026 ont déjà enregistré 750 immatriculations, un volume qui dépasse à lui seul le cumul annuel des deux années précédentes réunies.
Plusieurs facteurs expliquent cette progression, selon Hajer Chekir. Le cadre fiscal mis en place par l’État tunisien joue un rôle déterminant : les véhicules électriques bénéficient d’une TVA réduite à 7%, et sont exonérés des droits de douane ainsi que des droits de consommation. Ces incitations allègent sensiblement le coût d’acquisition et rendent ces véhicules plus compétitifs face aux motorisations thermiques traditionnelles.
La responsable a également cité la hausse des prix du pétrole sur les marchés internationaux comme un levier supplémentaire orientant les consommateurs vers des alternatives moins exposées à la volatilité des carburants fossiles. À cela s’ajoute, selon elle, une évolution des mentalités autour des enjeux environnementaux, avec une sensibilité accrue à la réduction des émissions de CO2, notamment parmi les acheteurs urbains.
La maturité technologique croissante des véhicules électriques et hybrides — autonomie améliorée, interfaces simplifiées, coûts d’entretien maîtrisés — contribue également à lever les réticences qui freinaient jusqu’alors une partie des consommateurs, selon Business News qui a relayé ces déclarations.
Des animations pensées pour élargir le public cible
Au-delà des essais automobiles, le BYD Roadshow 2.0 propose un programme d’animations destiné à diversifier les publics et à rendre la visite interactive. Des ateliers pédagogiques sur les thèmes de l’environnement et de la mobilité électrique sont prévus pour les enfants, tandis que des mini-formations techniques aborderont les innovations développées par le constructeur chinois à destination des visiteurs adultes souhaitant approfondir leurs connaissances.
Des jeux-concours, tirages au sort et cadeaux viendront compléter le dispositif pour animer chaque étape et encourager la participation spontanée du public. L’ensemble de ces activités est accessible sans inscription préalable, à l’exception des test drives pour lesquels une réservation en ligne est recommandée.
