Un contrat de grande envergure vient d’être conclu pour moderniser les infrastructures portuaires tunisiennes. L’Office de la marine marchande et des ports (OMMP) a signé, le 5 mai 2026, un marché d’une valeur de 125 millions de dinars avec la société belge BAGGERWERKEN DECLOEDT & ZN, portant sur des opérations de dragage dans les ports de La Goulette-Radès, Sousse et Bizerte-Menzel Bourguiba. La signature a été effectuée par la présidente-directrice générale de l’Office, Khawla Belakhdhar.
Un chantier stratégique pour la compétitivité des ports tunisiens
Selon l’OMMP, ce projet s’inscrit dans une stratégie globale de développement des capacités portuaires nationales. L’objectif premier est de lutter contre l’ensablement et d’éliminer les accumulations de sédiments marins afin de restaurer le tirant d’eau d’origine dans ces trois ports. Cette opération permettra d’accueillir des navires de fort tonnage dans des conditions de sécurité optimales, tout en fluidifiant la circulation maritime dans les bassins et chenaux concernés.
Les matériaux issus du dragage ne seront pas simplement évacués : ils seront réutilisés pour constituer de nouveaux terre-pleins et des espaces fonciers destinés à l’extension des zones commerciales portuaires, selon les informations relayées par Tunisie Numérique.
Calendrier et cadre environnemental des travaux
Le démarrage effectif du chantier est fixé à la fin du mois de mai 2026, pour une durée d’exécution estimée à environ un an et huit mois. L’OMMP a précisé que les travaux seront menés dans le strict respect des normes techniques et environnementales en vigueur, avec une attention particulière portée à la préservation de l’écosystème marin.
Au-delà du volet technique, ce projet vise à accompagner la croissance du trafic maritime, à réduire les délais d’attente des navires et à abaisser les coûts de transit des marchandises. L’enjeu est également économique : renforcer l’attractivité et la compétitivité des ports tunisiens sur la scène méditerranéenne.
